مراحل إنتاج كمرات مترو أبوقير بالإسكندرية.. من التصميم حتى التركيب

كشفت وزارة النقل عن الصور الأولى الرسمية لكمرات مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والذي يُعد نقلة نوعية كبيرة في محافظة الإسكندرية كونه يقدم الكثير من الخدمات التي لم يوفرها قطار أبوقير في السابق.

المراحل الكاملة لإنتاج الكمرات

تضمنت الصور التي نشرتها وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، المراحل الكاملة لإنتاج الكمرات، والتي تبدأ بتصميمها هندسياً ثم البدء في الأعمال الخاصة بالتسليح وفق مقاسات مُحددة مُسبقاً تساوي المسافة بين الأعمدة التي تم تركيبها، والتي من المقرر أن يسير فوقها مترو الإسكندرية.

بعد الانتهاء من عملية التسليح، تبدأ الأعمال الخرسانية بصب الكمرات بالمواد الأسمنتية تحت إشراف هندسي كامل من الهيئة القومية للأنفاق، وفق وزارة النقل، ثم تُترك لفترة مُعينة قبل تركيبها مُعرضة لأشعة الشمس، وبعدها يتم نقلها إلى مواقع العمل لتركيبها.

تحرص وزارة النقل، على تركيب الكمرات في أوقات لا تؤثر على حركة المواطنين، إذ يتم العمل داخل مواقع مسار مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، وتستخدم في ذلك مجموعة من الأوناش المُجهزة للرفع.

محاور تبادل الخدمة مع مترو أبوقير

-يتبادل الخط الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر -يتبادل الخط الخدمة مع خط سكك حديد القاهرة - الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر-يتبادل الخط الخدمة مع ترام الرمل في محطة فيكتوريا -يتبادل الخط الخدمة مع مع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.