نتابع معكم عبر موقعنا خليج نيوز
احتفظت المطية “بارود” التابعة لمالكها السعودي، عايد الفايدي، بأفضل توقيت في منافسات اللقايا (بكار – مفتوح وعام) ضمن المرحلة التمهيدية لمهرجان ولي العهد للهجن في نسخته السادسة.
المهرجان الذي انطلق في العاشر من أغسطس الجاري، بتنظيم الاتحاد السعودي للهجن على ميدان الطائف، شهد تفوق “بارود” في الشوط الخامس من الفترة المسائية يوم الجمعة، حيث سجلت زمنًا قدره 6:07.429 دقيقة لمسافة 4 كيلومترات، من بين 66 شوطًا أقيمت على مدار اليومين الماضيين.
وفي اليوم الأول من منافسات فئة “اللقايا”، سجلت المطية “بلشه” لمالكها مفلح البلوي زمنًا قدره 6:12.812 دقيقة، بينما حققت المطية “حظ” لمالكها السعودي توقيتًا بلغ 6:13.169 دقيقة في اليوم الثاني.
وقد شارك في منافسات اللقايا 1680 مطية، قُطع خلالها إجمالي مسافة 264 كيلومترًا، بواقع 4 كيلومترات لكل شوط، حيث نجح ملاك الهجن السعوديون في الفوز بأكثر من نصف الأشواط، محققين الانتصار في 39 شوطًا من أصل 66.
يحظى المهرجان بدعم سخي من ولي العهد، واهتمام كبير من الأمير عبد العزيز بن تركي بن فيصل، وزير الرياضة، مع متابعة دقيقة من الأمير فهد بن جلوي بن عبد العزيز، رئيس مجلس إدارة الاتحاد السعودي للهجن.
وفي سياق المهرجان، يركز ملاك الهجن بشكل خاص على أداء الراكب الآلي، الذي يلعب دورًا حاسمًا في توجيه المطية خلال السباق، مع تنامي أهمية هذا الجهاز في تحقيق الفوز، يسعى الملاك إلى اقتناء أفضل الأنواع المتاحة.
أوضح ضيف الله محمد البطاش، مهندس إلكترونيات ذو خبرة تزيد عن 15 عامًا في تصنيع وتجميع وصيانة الركاب الآليين في ميدان الهجن بالطائف، أن الفروقات بين الركاب الآليين طفيفة جدًا، وتعتمد على نوع الدريل والبطارية المستخدمين، حيث يبلغ متوسط وزن الراكب الآلي حوالي 2 كيلوغرام، مع اختلافات في الألوان بناءً على شعارات وأذواق المالكين.
وأشار إلى أن الأعطال الشائعة في الراكب الآلي غالبًا ما تكون كهربائية، ويمكن إصلاحها في نصف ساعة تقريبًا، باستثناء بعض الحالات النادرة التي تستغرق وقتًا أطول، أما الأسعار، فتتراوح بين 700 و1200 ريال، بناءً على حجم ووزن وأجزاء الراكب الداخلية”.
واختتم البطاش بقوله: “عادةً ما يكفي لكل مطية راكب آلي واحد. إذا كنت أملك 10 مطايا، سأقتني 10 ركاب آليين، وهذا العدد كافٍ كأساس وكاحتياط”.