أكبر طائرة كهربائية في التاريخ ستقلع في 2025

تستعد الشركة السويدية الناشئة “هارت إيروسبيس” لإطلاق أول رحلة تجريبية لطائرتها الكهربائية X1 في أوائل العام المقبل، وهي طائرة عرض بحجم الطائرة التجارية المقررة لها سعة 30 مقعدًا.

قالت الشركة إن “الرحلة التجريبية الأولى للطائرة X1 تهدف إلى التحقق من قدرات تكنولوجيا الدفع الكهربائي المبتكرة من هارت”، ما يُعد معلمًا كبيرًا للشركة التي تأسست في 2019 وجمعت تمويلًا قدره 145 مليون دولار لدعم خططها في إعادة تشكيل صناعة الطيران الإقليمي.

الطائرة X1: ابتكار جديد في عالم الطيران الكهربائي

كشفت “هارت” عن طائرتها X1 في سبتمبر الماضي، مشيرة إلى أن أبعادها مشابهة للطائرة ES-30 المستقبلية، مع جناحين يصل طولهما إلى 32 مترًا.

ستقلع الطائرة التجريبية من مطار بلاتسبرغ الدولي في ولاية نيويورك، وهو خيار مثالي نظرًا لانخفاض كثافة الحركة الجوية هناك، بالإضافة إلى دعمها لتطوير واختبار تقنيات النقل.

ولم تكشف هارت بعد إذا كانت الطائرة X1 ستلبي مدى الانبعاثات الصفرية للطائرة ES-30، والذي يصل إلى 124 ميلًا (200 كم).

طائرة ES-30: طيران إقليمي نظيف وقريب

تُصمم الطائرة التجارية ES-30 للإقلاع من مدارج قصيرة لا تتجاوز 1,100 متر، بفضل محركاتها الكهربائية عالية العزم والمراوح التوربينية. وتتميز الطائرة بنظام هجين يتيح لها مدى يصل إلى نحو 250 ميلًا (400 كم). وبالنظر إلى مدى الطائرة القصير وسعتها المحدودة، لا تهدف “هارت” إلى منافسة شركات الطيران الكبرى، بل تركز على ربط المطارات الصغيرة في المجتمعات الأقل خدمة.

مشاريع أخرى لتحقيق الطيران الخالي من الانبعاثات

تسعى شركات أخرى أيضًا إلى تحقيق حلم الطيران التجاري الخالي من الانبعاثات. على سبيل المثال، تعمل الشركة السويسرية ZeroAvia على تطوير طائرة هجينة كهربائية-هيدروجينية amphibious لاستخدامها في المناطق الجزرية. وفي يناير، أعلنت شركة Elysian عن تصميم طائرتها المستوحاة من طائرات الستينيات، التي ستنقل 90 راكبًا في طائرة كهربائية تعمل بالبطارية، مع توقعات بإطلاقها بحلول عام 2033 بعد معالجة تحديات مثل وقت شحن البطاريات ودمج المراوح مع الأجنحة.

هارت إيروسبيس: استعدادات للرحلة التجريبية الأولى

ستواجه هارت تحديات كبيرة في تحضير طائرتها X1 لأول رحلة تجريبية. وأكدت الشركة أن الطائرة تخضع لاختبارات مكثفة لأنظمتها الحيوية لضمان رحلة آمنة وناجحة. بالإضافة إلى ذلك، تخطط هارت لإطلاق الطائرة X2 في 2026، التي ستشمل دروسًا من الطائرة الأولى وتختبر نظام الدفع الهجين المستقل. وبذلك، يتعين على الشركة العمل بجد لتحقيق أهدافها التجارية بحلول عام 2028.